◆劉婷婷

　　日前，有網(wǎng)友在微博爆料稱，在四川資陽(yáng)城區(qū)1路公交車(chē)上，一個(gè)留著中短直發(fā)的女子喝著豆?jié){、吃著油條上公交，吃完后又將塑料袋放在公交車(chē)引擎蓋上。被司機(jī)勸阻后，她辱罵公交司機(jī)近半小時(shí)。當(dāng)班公交車(chē)司機(jī)一直沉默不語(yǔ)，忍受女乘客辱罵，直到對(duì)方下車(chē)。這起事件發(fā)生后，公交公司表示，駕駛員甘某的處理方法得當(dāng)，將設(shè)置“委屈獎(jiǎng)”鼓勵(lì)。

　　作為公共汽車(chē)的駕駛員，面對(duì)乘客的無(wú)理辱罵，保持沉默、不予回應(yīng)，的確是一種相對(duì)“柔和”的處理措施。畢竟，公共汽車(chē)上還有其他乘客，如果沒(méi)有憋住這口氣，硬“懟”回去、還以牙色，導(dǎo)致司乘矛盾升級(jí)，危害的將是全車(chē)人員的安全乃至性命。

　　然而，這種沉默不語(yǔ)的方式，是不是就是唯一的合理選擇，恐怕還有商榷余地。維護(hù)公共汽車(chē)的衛(wèi)生整潔和乘車(chē)秩序，是司機(jī)和乘客的共同責(zé)任。車(chē)上吃食物、亂扔垃圾，“還辱罵乘車(chē)乘客，話語(yǔ)中帶有地域歧視”，雖然有違公序良俗，性質(zhì)并不嚴(yán)重，司機(jī)當(dāng)面勸阻即可。但是，公共汽車(chē)正在疾行中，該乘客辱罵司機(jī)，“多次對(duì)司機(jī)進(jìn)行人身攻擊”，就不是一個(gè)簡(jiǎn)單的道德問(wèn)題，“安慰自己當(dāng)沒(méi)聽(tīng)見(jiàn)”并不妥當(dāng)。

　　一般來(lái)說(shuō)，擾亂公共秩序，具有社會(huì)危害性，尚不夠刑事處罰的，應(yīng)屬于治安管理處罰的范圍。類(lèi)似該乘客大鬧公交車(chē)的情況，根據(jù)《治安管理處罰法》的規(guī)定，“擾亂公共汽車(chē)、電車(chē)、火車(chē)、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序”，“處警告或者二百元以下罰款”，“情節(jié)較重的，處五日以上十日以下拘留，可以并處五百元以下罰款”。

　　當(dāng)然，該乘客面臨行政處罰，僅是“無(wú)理辱罵”的后果。就這起事件而言，如果還存在“人身攻擊”情形，則另當(dāng)別論。在行進(jìn)中的公共汽車(chē)上對(duì)駕駛員進(jìn)行人身攻擊，給公共安全帶來(lái)極大危害，有以危險(xiǎn)方法危害公共安全犯罪之嫌。誠(chéng)然，該乘客的行為并未造成撞車(chē)等實(shí)際后果，但從刑法學(xué)上看，危險(xiǎn)犯罪之嫌的成立，并不以危害后果的出現(xiàn)為前提?？紤]到這起“司乘沖突”的危險(xiǎn)性，對(duì)胡作非為者追究刑責(zé)并不為過(guò)。近來(lái)，數(shù)起動(dòng)手干擾司機(jī)駕車(chē)的案件，肇事乘客都被追究刑責(zé)，也體現(xiàn)了司法機(jī)關(guān)的嚴(yán)懲態(tài)度。

　　就駕駛員而言，面對(duì)這名女乘客的無(wú)理辱罵，可以警告勸誡，或者保持沉默，與此同時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即停車(chē)報(bào)警，由公安機(jī)關(guān)出面查處。這樣處理，既能避免“挨罵開(kāi)車(chē)”造成不可預(yù)測(cè)的后果，也有利于執(zhí)法機(jī)關(guān)介入處理，及時(shí)制止違法行為，讓違法者付出法律代價(jià)，更有震懾效果。

　　對(duì)司機(jī)的沉默應(yīng)對(duì)，公交公司固然該給予嘉獎(jiǎng)，但不能止于鼓勵(lì)“委屈”，既應(yīng)從基本硬件上完善監(jiān)控技術(shù)，還應(yīng)從規(guī)章制度上健全“方案”，明確駕駛員的處理之道，包括“控制事態(tài)”“停車(chē)報(bào)警”“固著證據(jù)”等。如此，才能有效化解司乘矛盾，而不讓行進(jìn)中的公交車(chē)變成隨時(shí)可能產(chǎn)生危險(xiǎn)的公共空間。