剛上市不久的秦PLUS DM-i 2023冠軍版以9.98萬(wàn)元的入門(mén)價(jià)，打出了“油電同價(jià)”新時(shí)代，并且在市場(chǎng)上大受歡迎。

外觀上，比亞迪秦PLUS EV 2023冠軍版誕生于全系升級(jí)e平臺(tái)核心技術(shù)3.0，整體顏值上也是比較高，新車(chē)也是延續(xù)了Dragon Face家族龍顏設(shè)計(jì)，引擎蓋更是有多條下壓筋線(xiàn)，新車(chē)大燈比較犀利，兩大燈之間則是配備了寬幅鍍鉻，并且在鍍鉻飾板中央鑲嵌著“秦”。新車(chē)下進(jìn)氣格柵為梯形進(jìn)氣格柵，前唇比較扁平，更是用鍍鉻條進(jìn)行裝飾。

內(nèi)飾方面，新車(chē)內(nèi)飾整體也是比較的簡(jiǎn)約科技，新車(chē)配備了三輻式方向盤(pán)，在方向盤(pán)上集合了不少的科技按鍵，在方向盤(pán)前方更是配備了8.8英寸全液晶懸浮式儀表，新車(chē)配備了10.1英寸和12.8英寸可旋轉(zhuǎn)中控多媒體顯示屏，并搭載DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，秦PLUS EV 2023冠軍版最大功率為150kW的永磁同步交流電機(jī)，最大扭矩為250?！っ?，采用72kWh的刀片電池，CLTC續(xù)航里程610公里，綜合能耗低至12.5kWh/100km，0-50km/h加速時(shí)間提升至3.8秒，電量由30%充至80%僅需半小時(shí)。

秦PLUS EV 2023冠軍版是誕生于新車(chē)升級(jí)e平臺(tái)3.0核心技術(shù)，搭載寬溫域高效熱泵系統(tǒng)，低溫條件下空調(diào)能耗降低40%，大幅提升低溫續(xù)航里程；采用八合一電動(dòng)力總成，系統(tǒng)體積和重量均下降10%，綜合工況效率高達(dá)89%。

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